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国产Model 3首次采用磷酸铁锂电池 成本有望再降

来源:亚洲新能源汽车网 浏览次数:359 发布日期:2020-06-12

6月11日,工信部发布新能源汽车推广应用推荐车型目录(2020年第7批),其中特斯拉(上海)有限公司的Model 3标准续航版在列。

最值得关注的是,此次Model3标准续航版的储能装置种类为磷酸铁锂电池,而非目前在售的三元锂电池,这或许意味着Model 3标准续航版有望进一步降低成本。

与目前在售的Model 3标准续航版相比,此次搭载磷酸铁锂电池的版本续航里程上增加了23公里,总质量增加153Kg,电池能量密度下降20Wh/kg,工况条件下百公里耗电量略有增加,其余参数不变。

受此消息影响,磷酸铁锂概念股异动,湘潭电化一度拉升封板,收盘时涨幅回落至3.88%;德方纳米、丰元股份等一度涨超4%。而为特斯拉供货的宁德时代大涨4.66.%。

安信证券在近日的一份研报中指出,预计换用磷酸铁锂电池后,国产Model 3电池成本有望下降1.17万元,可为整车成本带来6%的降幅。目前Model3标准续航版补贴后售价为27.155万元,以此计算搭载磷酸铁锂电池的版本售价有望进一步下降至26万元。

安信证券认为,如果继续考虑其他零部件的国产化替代的话,那么在中性假设下,国产零部件价格较进口低17%左右,预计当国产化率为70%时,其他零部件成本会下降0.7万元,可带来3.77%以上的整车成本降幅。综合考虑以上两部分的国产化后,预计特斯拉的整车成本可较当前下降1.88万元到16.99万元,降幅可达9.97%。

标签:  国产Model 3
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