网站LOGO

在线客服QQ

首页 > 行业资讯 > 政策法规 > 深圳要求新增网约车必须是纯电动车,靠网约车能救活新能源市场?

深圳要求新增网约车必须是纯电动车,靠网约车能救活新能源市场?

浏览次数:133 发布日期:2019-09-26

《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》 得到深圳市政府相关部门的通过。最值得关注的一点就是,《办法》明确规定,新注册的网约车必须为纯电动汽车,此举意图十分明显,也就是靠网约车市场来刺激纯电新能源汽车销量,但又因为深圳是比亚迪汽车的所在地,所以,大部分人都认为此举是为比亚迪量身定做,虽然《办法》中,没有对纯电动品牌做具体要求。


自从2019年6月25日后,新的新能源汽车补贴政策出台以后,新能源汽车市场急速降温,再加上汽车市场整体下行的大环境,新能源汽车尤其是纯电动汽车的销量受到较大影响,很多造车新势力月销量基本为0或者不到三位数,可以说极其艰难,具体我们也可以从8月份乘联会公布的销量数据上看出端倪,8月新能源汽车销量为8.5万辆,同比下滑15.8%,其中纯电动销量为6.9万辆,同比下滑6%。


尽管新能源车已经补贴好几年,也已经有了自己的一席之地,但一直没有像燃油车一样被消费者从内心接受,所以在补贴退坡后,一下子就直线下滑,说到底就是市场没有需求,消费者对新能源车还是有顾虑,在供求关系上,就不容乐观,如何确保消费市场形成呢?


如今,私人市场因为要保整体汽车销量,贵阳都取消摇号了,所以更不能为了新能源车而去在购买权,路权等方面给予新能源汽车特殊政策了,但深圳此次的政策,在网约车上给予新能源纯电动车特殊的偏向,或可有一定的风向标作用,但网约车市场容量毕竟有限,而且真正运营起来也会有不少急需解决的配套问题,想要靠网约车来救活新能源汽车只能是个美好的愿望!

相关新闻:
免责声明:
1、凡本网注明来源:亚洲新能源汽车网www.asianev.com的所有文字、图片和音视频稿件,版权均为亚洲新能源汽车网www.asianev.com独家所有,任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明来源亚洲新能源汽车网www.asianev.com违反者本网将依法追究责任
2、本文系本网编辑转载,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如涉及作品内容、版权和其它问题,请作者一周内来电或来函联系。
关于我们

网站介绍

合作客户

诚聘英才

联系我们

服务项目

金牌会员

品牌广告

网站建设

公众号
微信群
QQ群
联系我们

0755-21036319

我们随时等待您的来访!

24小时在线客服

Copyright © 2005-2018 www.asianev.com 亚洲新能源汽车网 版权所有 | ICP备案:粤ICP备18000966号